Стетоскоп для обнаружения проблем в моторе авто

Технический стетоскоп механика имеет принцип работы аналогичный медицинскому. Его основной рабочей деталью является тонкий металлический зонд, который прикладывается к поверхности диагностируемых механизмов и улавливает издаваемые ими звуки. Стетоскоп наиболее часто применяется при диагностике неисправностей в трансмиссии, кривошипно-шатунного механизма, подшипников, втулок, клапанов и других деталей и узлов. С помощью данного инструмента без труда удастся выявить механизм, издающий подозрительный шум, предвещающий скорую серьезную поломку.
Передача звука от зонда производится с помощью усиливающей звук конусообразной камеры, звукопровода – состоящего из металлических трубок и гибких шлангов из пластика, а также дужек с установленными на концах насадками, которые вставляются непосредственно в слуховые проходы механика.
Благодаря резьбовому соединению на зонд можно установить дополнительную насадку, и таким образом удлинив его добраться к более труднодоступным местам.

Характеристики:

материал: металл, пластик;
длина зонда: 83 мм;
длина зонда с насадкой: 300 мм;
вес: 90 г.

Комплектация:

стетоскоп;
насадка на зонд.